JRCS 控制器維修MAIN UNIT船舶控制器故障維修
JRCS 控制器維修-船舶故障的關(guān)聯(lián)性
1.港口業(yè)的經(jīng)濟特征帶有“關(guān)聯(lián)性”，就是說以港口為核心，帶動各種相關(guān)聯(lián)的行業(yè)的發(fā)展。
具體表現(xiàn)在：帶動周邊物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)（公路、鐵路、貨運站、堆場、倉庫等），帶動相關(guān)后勤保障行業(yè)發(fā)展（比如物資供應(yīng)公司，機械維修、物料補給等），帶動周邊物流行業(yè)發(fā)展（比如報關(guān)行、貨運代理公司，外輪代理、運輸車隊等），帶動周邊工業(yè)發(fā)展，比如臨海工業(yè)等等（尤其重工業(yè)，類似鋼鐵，汽車，火力電廠等），帶動地區(qū)貿(mào)易。
2.港口的發(fā)展歷史比較長，但是在中國現(xiàn)代港口發(fā)展史上，出現(xiàn)過“投資饑渴癥”，就是瘋狂投資，瘋狂建設(shè)，無序建設(shè)，所以，中國港口業(yè)目前來說，是存在很多重復(fù)建設(shè)，盲目競爭的。我覺得你要寫論文的話，經(jīng)濟特征還好辦，就是港口業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀不好弄，因為要說清這個問題，要有大量數(shù)據(jù)支持的，所以，寫論文，著重寫港口如何帶動地區(qū)經(jīng)濟就夠了，那些歷程和現(xiàn)狀輕輕帶過足夠……
該輪在船廠塢修結(jié)束后第一個航次出海作業(yè)，船從碼頭裝滿油水及貨物離港到作業(yè)海區(qū)這一路一切設(shè)備運轉(zhuǎn)都正常，等到了作業(yè)海區(qū)準(zhǔn)備靠海上平臺作業(yè)時，按正常操作由前駕控制權(quán)轉(zhuǎn)到后駕控制，船長在后駕控制螺距手柄時突然出現(xiàn)右主機控制失靈，只見控制面板上的指示燈顯示右主機控制自動轉(zhuǎn)到集控室控制并出現(xiàn)右主機降速、離合器脫離開、主機停車，同時導(dǎo)致首推電機也失電停止，只有左主機運行無法正常操縱船舶靠平臺作業(yè)，幸好這時船離平臺在安全距離以外，為保證作業(yè)安全船長操縱左車將船舶離開平臺到安全水域查找故障原因。
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